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摘要:
为了解决一种六自由度大部件并联机构的姿态精确控制问题,提出一种快速的姿态计算方法和高精度的多轴同步协调控制技术.在基础平台上建立固定坐标系,在大部件的中心建立连体坐标系,基于这两个坐标系建立大部件姿态计算的运动学数学模型;在固定坐标系中通过对大部件上4个靶标的初始位置和目标位置的精确测量,即可快速计算出大部件4个支撑柱三坐标的位移增量;多轴同步协调控制技术采用同步误差积分补偿方法(CSEI),对4个支撑柱3个坐标轴共12个运动轴的同步位移误差进行动态积分补偿,显著地减少了系统的超调量和调节时间,提高了大部件姿态调整的速度和精度.仿真结果表明,所提出的姿态计算方法仅需一次矩阵变换,即可计算出4个柱子的坐标增量;CSEI方法较传统的PID方法调节时间减少1/2.
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文献信息
篇名 大部件姿态的快速计算与高精度多轴同步控制
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 并联机构 大部件 位姿 同步协调控制 误差积分补偿 多轴控制
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 2216-2222
页数 7页 分类号 TH134
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨家强 64 1057 19.0 31.0
2 屈稳太 29 411 12.0 20.0
3 张明晖 2 14 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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并联机构
大部件
位姿
同步协调控制
误差积分补偿
多轴控制
研究起点
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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