美国空军开展运输机减阻技术研究

• 作者: Guy Norris 徐德康 赵秀丽
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 工程与技术
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

美国空军的燃油消耗量几乎占美国国防部总能耗的一半,其中航空燃油消耗量占81％,大约95亿升.因此,降低军用飞机的燃油消耗已经成为美国空军的当务之急.但采用何种手段提高那些已经服役多年的老龄运输机的燃油经济性并做到物有所值,这个问题一直困扰着美国空军.显然,最理想的解决方案是为之换装低能耗的先进发动机,但这样做对于那些老龄飞机而言,很难在其有限的剩余生命周期内收回成本.此外,加装翼梢小翼也不失为一种行之有效的方法,但这种改进方案成本代价也不菲,同样存在不能快速得到投资回报的问题.