简支梁体外预应力加固应力增量计算

• 作者: 李伟龙 李建新 李盛 王起才
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 体外预应力 加固 挠度 简支梁 应力增量 计算
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 118-123
• 页数: 6页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

体外预应力技术是加固既有预应力混凝土桥梁最有效的方法之一,可大幅提高原桥刚度及承载能力并克服其他加固方法中难以克服的二次受力问题.利用结构变形前后的几何关系,提出了在车道荷载作用下三折线布筋形式的体外预应力应力增量计算公式,进而推导了单折线、直线布筋形式的体外预应力增量的计算公式,计算公式的物理意义明确,可计算不同荷载下的体外预应力应力增量.通过一座预应力混凝土简支T梁的加固设计实例,计算了体外预应力在车道荷载作用下的应力增量及施工阶段、使用阶段梁的上下缘混凝土应力,为简支梁的体外预应力加固工程提供了理论技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王起才		311	1956	20.0	27.0
2	李盛		56	278	9.0	13.0
3	李建新		20	203	8.0	13.0
4	李伟龙		13	150	7.0	12.0