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摘要:
针对小环岛立交线形指标低、曲率曲折多、曲线参数多、整体连续性和安全性能差的特点,提出采用双纽曲线应用于小环道,并分析了其路用性能和综合效益。结果表明:双纽曲线由于曲率变化率均匀,除了进道和出道,不存在曲率突变情况,线形连续,整体性能好,而且离心加速度变化率小,行车舒适;当实际行车速度不超过设计速度的25%时安全性高;采用双纽曲线能够减少占地面积,当缓和曲线越长时越经济。在整体式小环道中,双纽曲线可以作为一种补充方法予以借鉴推广。
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文献信息
篇名 基于双纽曲线线形的小环岛立交关键技术研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 双纽曲线 小环岛立交 关键技术 综合效益
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 149-154,204
页数 7页 分类号 U412.35+2
字数 3804字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟志豪 9 3 1.0 1.0
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双纽曲线
小环岛立交
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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