道路立交线形动态拖动设计关键技术

• 作者: 袁胜强
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导角法 动态拖动 精度控制 加速搜索法
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1637-1641
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 4830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.12.011

摘要

提出了道路立交线形动态拖动设计的几个关键技术.分析了缓和曲线计算精度,建立了动态拖动模式设计模型,提出了约束满足条件下的非线性方程组的数值解算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁胜强	同济大学经济与管理学院	4	51	3.0	4.0