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摘要:
工程机械多路阀阀芯、阀体切削加工后残余应力重新释放和分布,形成微小变形,是卡阀的主要因素.我国工程机械液压件行业都不做消除残余应力处理.该文简要介绍了残余应力形成及消除办法,对解决液压阀卡阀问题提出了新思路.
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文献信息
篇名 工程机械多路阀阀芯、阀体消除切削加工残余应力的技术探讨
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 多路阀阀芯、阀体 应力卡阀 残余应力 消除残余应力技术
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 工程机械专题
研究方向 页码范围 67-70,66
页数 5页 分类号 TH137
字数 4991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2014.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹伟忠 3 5 1.0 2.0
2 曹锋 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多路阀阀芯、阀体
应力卡阀
残余应力
消除残余应力技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
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