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摘要:
为了对热再生沥青混合料的动态特性做进一步的研究,采用简单性能试验机(SPT)采用不同温度和荷载频率分别测试了热再生沥青混合料和普通热拌沥青混合料在动态模量与相位角。在分析以上实验数据的基础上进一步分析了荷载频率、试验温度对沥青混合料动态特性的影响。依据时一温等效原理,借助西格摩德(Sigmoidal)函数通过拟合最终确定了两种沥青混合料动态模量主曲线和位移因子。结果表明热再生沥青混合料其动态模量与普通沥青热拌混合料基本相当,其力学性能得到一定程度的恢复。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热再生沥青混合料动态模量试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 热再生 动态模量 相位角 主曲线
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 122-125,130
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3618字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 武剑峰 6 42 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
热再生
动态模量
相位角
主曲线
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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