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刚柔性桩复合地基性能数值模拟研究
刚柔性桩复合地基性能数值模拟研究
作者:
张涛
袁超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刚柔性桩复合地基
数值模拟研究
承载潜能
刚性桩
亚刚性桩
摘要:
对刚柔性桩复合地基的作用机理、承载性能进行了深入的研究,并采用三维快速拉格朗日方法(FLAC3D)建立了刚柔性桩复合地基数值计算模型,对刚性桩和亚刚性桩的工作机理、垫层效应、传力特性、应力特征及复合地基部分参数对地基加固效果的影响进行了分析,计算及分析结果表明刚柔性桩复合地基能够较好地发挥了桩和桩间土的承载潜能,其形成的复合地基具有良好的加固效果。
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篇名
刚柔性桩复合地基性能数值模拟研究
来源期刊
公路工程
学科
工学
关键词
刚柔性桩复合地基
数值模拟研究
承载潜能
刚性桩
亚刚性桩
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
83-87
页数
5页
分类号
TU473
字数
3335字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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袁超
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亚刚性桩
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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