开口拱塔斜拉桥空间布置拉索优化设计

• 作者: 张建 朱劲松
• 来源期刊: 四川建筑科学研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 开口拱塔 多约束 疲劳应力幅 螺纹连接
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|TU399
• 字数: 1995字
• 语种: 中文

摘要

某跨高速公路斜拉桥主塔为空间弧形变截面结构,拉索采用带螺纹的套筒连接.为研究这种开口拱塔斜拉桥拉索的布置及设计,首先根据该桥的受力特点,选取索力、控制截面弯矩及塔顶横桥向位移为约束条件,以主梁、主塔的应变能最小为目标,建立二次规划模型;然后采用多约束条件下的最小能量法,在同样的目标下对不同布置形式的拉索进行成桥恒载索力优化;最后基于优化后的索力,对拉索的布置形式进行对比分析,选取优化后的布置形式进行了拉索的设计.分析结果表明:拉索不同布置形式下的塔顶横向位移相差不大;网状布置可以减小拉索的活载应力幅,节省材料用量;拉索设计需考虑螺纹连接处的应力集中现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱劲松	天津大学建筑工程学院	53	579	14.0	23.0
2	张建	天津大学建筑工程学院	4	16	2.0	4.0