玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力分析

• 作者: 王金昌 罗圆月 胡晓宇 黄志义
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 玄武岩纤维筋 连续配筋混凝土 复合式路面 粘结单元 临界荷位 荷载应力
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U416.22
• 字数: 4839字
• 语种: 中文

摘要

运用 ABAQUS 有限元软件，建立了基于弹性地基双层板模型和裂缝模式下的玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力有限元模型，提出用粘结单元定义裂缝接触面的法向和切向接触本构行为，即用裂缝剪切刚度来模拟裂缝间的嵌锁作用。通过分析确定了不同裂缝间距下复合式路面的临界荷位---纵向自由边中部，并比较了 BFRP筋和钢筋两种配筋条件下混凝土板应力随 AC 层厚度、CRC 层厚度、筋位置、配筋率及裂缝剪切刚度的变化规律。计算结果表明，2种配筋条件下混凝土板应力值随参数变化规律相似，应力值基本相等，这为 BFRP筋应用于 CRC ＋AC 复合式路面提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王金昌	浙江大学交通工程研究所	89	981	14.0	30.0
2	黄志义	浙江大学交通工程研究所	73	755	14.0	25.0
3	胡晓宇	浙江大学交通工程研究所	3	23	3.0	3.0
4	罗圆月	浙江大学交通工程研究所	1	4	1.0	1.0