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摘要:
为研究预应力 FRP配筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法,以完全非金属试验桥-秭归松树坳大桥为依托工程,提出基于平截面假定的预应力 FRP筋梁正截面承载力的理论计算方法。利用该理论计算了完全非金属20 m预应力空心板梁的正截面受弯极限承载力,用有限元数值计算的结果验证了其准确性。FRP 筋材的应力-应变为完全线性,其承载能力的计算方式与普通混凝土构件有所不同。完全非金属梁进行超筋设计,以构件受压区混凝土压碎为破坏依据是合理的,此时的 FRP筋材应未达到设计强度,而且利用积分代替等效矩形应力图形简化的计算方式可得到更准确的结果。
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文献信息
篇名 预应力 FRP筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 完全非金属梁 正截面受弯承载力 预应力 CFRP筋材 GFRP筋材 有限元法
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 96-102
页数 7页 分类号 U441+.4
字数 4458字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娜 华中科技大学文华学院 78 361 9.0 15.0
2 金文成 华中科技大学文华学院 43 196 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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完全非金属梁
正截面受弯承载力
预应力 CFRP筋材
GFRP筋材
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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