基于动态模量试验的沥青混合料老化性能研究

• 作者: 马莉骍 黄俊峰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 老化 动态模量 相位角 车辙因子 主曲线
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 317-321
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 3362字
• 语种: 中文

摘要

为研究沥青混合料老化过程中的动态特性,对在不同温度条件下经受不同频率的动荷载的沥青混合料在不同老化期的动态模量进行试验,分析温度和荷载频率对动态模量及相位角的影响,采用车辙因子对沥青混合料的高温稳定性进行评价,并根据时间温度等效原理建立了不同老化程度的动态模量主曲线.研究结果表明:老化沥青混合料的动态模量和相位角具有明显的温度和频率依赖性,老化使沥青混合料动态模量增大,相位角减小.动态模量主曲线研究结果表明老化使沥青混合料的动态模量在整个温度(或频率)范围内变化幅度减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马莉骍	武汉铁路职业技术学院铁道信号与工程系	6	31	2.0	5.0
2	黄俊峰		3	16	2.0	3.0