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不同层间结合状态下复合道面弯沉变形特征研究
不同层间结合状态下复合道面弯沉变形特征研究
作者:
吕志国
程国勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合道面
有限元分析
层间结合状态
弯沉盆
摘要:
针对目前中国机场中出现的越来越多的复合道面结构,即水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土的道面结构,研究不同的层间结合状况对其弯沉的影响显得越来越重要.该文利用有限元软件Ansys中的接触单元来模拟路面的层间结合状况,建立不同层间结合状态下的有限元计算模型,分析得到其弯沉变化特性.
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文献信息
篇名
不同层间结合状态下复合道面弯沉变形特征研究
来源期刊
中外公路
学科
关键词
复合道面
有限元分析
层间结合状态
弯沉盆
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
路面工程
研究方向
页码范围
67-70
页数
4页
分类号
字数
3521字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕志国
中国民航大学机场学院
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1.0
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程国勇
中国民航大学机场学院
43
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5.0
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复合道面
有限元分析
层间结合状态
弯沉盆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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