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摘要:
工程中为方便研究风对工程结构的作用,通常将其处理成2部分,即一定时间内不随时间变化的平均风和随时间随机变化的脉动风。文中主要研究其脉动风部分,介绍了风的一些基本特征,以及脉动风国内外几种常用的模拟方法,阐述其数值模拟理论,根据所选用的线性滤波法,结合京包铁路分离式立交桥桥址处气象资料,用 MATLAB软件编程模拟脉动风,并得到风速时程曲线,将模拟出的功率谱与目标谱对比其拟合度,结果表明,模拟谱与目标谱吻合度较高,模拟的结果较为可靠。
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内容分析
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文献信息
篇名 脉动风的数值模拟
来源期刊 交通科技 学科
关键词 平均风 脉动风 数值模拟 线性滤波法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 764字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张谢东 武汉理工大学交通学院 132 1323 21.0 30.0
2 黄伟文 武汉理工大学交通学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
平均风
脉动风
数值模拟
线性滤波法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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