机车整体式车轮与车轴过盈配合应力分析

• 作者: 孙彩华 张永恒 林志敏 王良璧
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 热应力 过盈配合 轮对 有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: TU275.1
• 语种: 中文

摘要

以 DF8型机车现用整体式车轮为例，应用 ANSYS 软件分析了轮对过盈配合，列车紧急制动及列车在长达下坡道上行驶时轮对应力、温度分布及接触面压力变化。轮轴压装后最大应力出现在轮毂边缘；紧急制动时踏面温度随制动时间先升高然后降低，达到最高温度的时间约为总制动时间的一半；车轮温度升高后，部分释放了接触面的初始接触压力，列车在长大下坡道行驶时接触面压力有较大降低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永恒	兰州交通大学机电工程学院	35	182	7.0	12.0
2	王良璧	兰州交通大学机电工程学院	94	349	9.0	14.0
3	林志敏	兰州交通大学机电工程学院	19	54	4.0	7.0
4	孙彩华	青海民族大学交通工程学院	12	28	3.0	5.0