雁楠公路高填方路基设计方案稳定性评价

• 作者: 王腾 缪存雀 胡庆贺 陈亮
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 高填方路基 处治技术 稳定性 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 字数: 2843字
• 语种: 中文

摘要

为保证雁楠公路高填方路基在施工期、运营期稳定性达到要求,提出了坡脚采用桩板墙强脚,路堤中部设宽缓卸荷平台,铺设多层格宾网进行强腰,路堤边坡采用格宾挡墙进行防护,同时采用填石路堤、路面结构层下设双向土工格栅,以提高路基稳定性;并利用极限平衡法和有限元数值模拟对高填方路堤进行稳定性验算.计算结果表明:路堤右侧的桥梁预制场经格宾挡墙护坡后稳定系数为1.085,可以保证施工期预制场的安全;采用桩板墙强脚、宽缓卸荷平台、格宾网、格宾挡墙护坡等措施对整个高填方路堤处治后,其整体稳定系数达到1.271,满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亮		12	23	3.0	3.0
2	胡庆贺	同济大学交通运输工程学院	6	15	2.0	3.0
4	王腾	重庆交通大学土木建筑学院	7	22	3.0	4.0
5	缪存雀		3	9	3.0	3.0