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摘要:
以滕州市解放大桥为工程背景,运用ANSYS软件,建立了钢管混凝土桥塔的有限元模型,研究在不同工况下,索塔的整体与构件局部受力性能,并选择有代表性的塔段进行实测.对实测数据与理论结果进行对比分析,其结果一致性较好.研究表明:在锚垫板受力处,腹板与钢管的焊接处,受力不利,因此,在施工期间宜加强此处的焊接质量控制.为确保桥梁耐久性,应在运营检修期间需注意应力状态变化.
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文献信息
篇名 钢管混凝土斜拉桥索塔数值模拟
来源期刊 交通建设与管理(下半月) 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 索塔 数值模拟 有限元模型
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U445.4
字数 2273字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏道凯 18 18 3.0 3.0
2 陈争 8 7 2.0 2.0
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节点文献
钢管混凝土
索塔
数值模拟
有限元模型
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