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摘要:
避险车道是设置在连续长大下坡路段路侧并利用自身原理来消散失控货车能量,进而使失控货车安全停止的被动防护设施.分析了高速公路长大下坡路段避险车道的安全现状,提出了避险车道所存在的问题.并分析了不同结构设计参数对避险车道制动力的作用,提出了设计参数的最低使用要求.最后,依托仁赤高速公路上的避险车道,给出了优化设计和工程措施.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路避险车道结构设计参数优化研究——以仁赤高速为例
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 避险车道 结构设计 优化设计
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 94-98,126
页数 6页 分类号 U412.36
字数 6852字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘唐志 重庆交通大学交通运输学院 101 544 11.0 17.0
2 郭鑫 重庆交通大学交通运输学院 3 24 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
避险车道
结构设计
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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