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基于FDTD汽车电磁兼容仿真技术的研究
基于FDTD汽车电磁兼容仿真技术的研究
作者:
赵嘉
陈艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
时域有限差分法
汽车
电磁兼容
仿真
摘要:
汽车电磁兼容仿真和预测是现代高性能汽车设计的关键技术,数值分析方法的选择和仿真流程的设计,是实现正确仿真与保证仿真精度的技术保障.首先介绍了基于FDTD方法对汽车电磁兼容仿真分析的基本内容和主要技术手段,对FDTD激励源的设置及在汽车电磁兼容性分析中的构建方法作了探讨,提出了一种基于FDTD方法对汽车电磁兼容仿真研究的基本流程,并对其中的关键技术做了说明.
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文献信息
篇名
基于FDTD汽车电磁兼容仿真技术的研究
来源期刊
中国科技信息
学科
工学
关键词
时域有限差分法
汽车
电磁兼容
仿真
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
推广技术
研究方向
页码范围
127-129
页数
3页
分类号
TP206.3
字数
2972字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8972.2014.14.037
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈艳
广西科技大学计算机学院
4
9
2.0
3.0
2
赵嘉
广西科技大学计算机学院
3
9
1.0
3.0
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
时域有限差分法
汽车
电磁兼容
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技信息
主办单位:
中国科技新闻学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-8972
CN:
11-2739/N
开本:
大16开
出版地:
北京西城区车公庄大街16号1号楼1610室
邮发代号:
82-415
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
49952
总下载数(次)
82
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