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摘要:
汽车电磁兼容仿真和预测是现代高性能汽车设计的关键技术,数值分析方法的选择和仿真流程的设计,是实现正确仿真与保证仿真精度的技术保障.首先介绍了基于FDTD方法对汽车电磁兼容仿真分析的基本内容和主要技术手段,对FDTD激励源的设置及在汽车电磁兼容性分析中的构建方法作了探讨,提出了一种基于FDTD方法对汽车电磁兼容仿真研究的基本流程,并对其中的关键技术做了说明.
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文献信息
篇名 基于FDTD汽车电磁兼容仿真技术的研究
来源期刊 中国科技信息 学科 工学
关键词 时域有限差分法 汽车 电磁兼容 仿真
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 推广技术
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 TP206.3
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8972.2014.14.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艳 广西科技大学计算机学院 4 9 2.0 3.0
2 赵嘉 广西科技大学计算机学院 3 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
时域有限差分法
汽车
电磁兼容
仿真
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研究分支
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中国科技信息
半月刊
1001-8972
11-2739/N
大16开
北京西城区车公庄大街16号1号楼1610室
82-415
1989
chi
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