基于行为选择的交通管理公众参与意愿转化机制

• 作者: 欧阳效福
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 交通管理 公众参与 意愿转化 行为选择 参与效用
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 城乡规划设计
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文

摘要

旨在分析交通管理公众参与意愿转化为实际行动低的原因.研究区域为西安市钟楼地区,并借助行为选择的前景理论,提出基于经济人假设的公众参与效用函数模型,进而定量测定交通管理公众参与意愿转化内在机制.结果表明:公众参与意愿转化度低,原因在于公众对参与交通管理带来的效用估测较低.同时,不同年龄段对参与效用的估测存在差异性,导致各年龄段参与方式选择的差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳效福	厦门大学建筑与土木工程学院	2	1	1.0	1.0