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摘要:
钢筋混凝土在受到火灾作用时,由于钢筋和混凝土物理和化学性质随温度的升高发生了一系列复杂变化导致材料的力学性能随之产生较大变化.火灾对于整个结构,将引起结构的变形增大和承载力降低,严重时可能导致结构失效发生倒塌.为了准确了解悬索桥加劲梁受火灾后的承载能力及使用性能,检验该桥加劲梁在火烧后是否还处于正常工作状态,特制定完善的检测评估方案;本文以霍林郭勒市混凝土自锚式悬索桥为例,介绍了悬索桥加劲梁受火灾后承载力检测及评估计算方案,本方案研究对其他同类型桥梁在受到类似灾害后的检测评估计算、桥梁加固维修及管理提供技术依据,具有较高的指导意义.
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文献信息
篇名 悬索桥加劲梁受火灾后承载能力检测及评估计算研究
来源期刊 四川建筑科学研究 学科 交通运输
关键词 悬索桥 火灾 加劲梁 承载力 检测评估
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工程鉴定、加固与耐久性
研究方向 页码范围 73-75,79
页数 4页 分类号 U448.25
字数 2149字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓斌 西南交通大学土木工程学院 49 367 11.0 17.0
2 严猛 西南交通大学土木工程学院 15 51 4.0 7.0
3 曾祥林 西南交通大学土木工程学院 4 0 0.0 0.0
4 刘康 西南交通大学土木工程学院 7 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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悬索桥
火灾
加劲梁
承载力
检测评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑科学研究
双月刊
1008-1933
51-1142/TU
大16开
成都市金牛区一环路北3段55号
62-12
1975
chi
出版文献量(篇)
6487
总下载数(次)
10
总被引数(次)
41560
论文1v1指导