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摘要:
该文围绕广深沿江高速深圳段大桥三围涌、虾山涌2 000 t级通航孔桥墩,通过设置新型自浮式复合材料防撞系统保护桥墩结构安全,主要论述其结构设计、安装工艺与防撞效果数值模拟;三围涌通航孔防撞设施为直径2 m的D200型圆形截面复合材料防撞系统,虾山涌通航孔防撞设施为2个直径1 m的圆形截面防撞圈通过夹板固定形成2D100型复合材料防撞系统.该复合材料防撞设施具有耐海水腐蚀、免维护、缓冲吸能、能同时保护船与桥的优点.
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文献信息
篇名 桥墩采用新型复合材料防撞设施技术研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 复合材料 防撞设施 结构设计 数值模拟
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 148-153
页数 6页 分类号
字数 4615字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 南京工业大学土木学院 497 4980 32.0 47.0
2 方海 南京工业大学土木学院 124 752 15.0 21.0
3 吴志敏 南京工业大学土木学院 5 60 4.0 5.0
4 王立新 21 86 5.0 9.0
5 邓向阳 5 19 3.0 4.0
6 邓成刚 3 10 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
防撞设施
结构设计
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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