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摘要:
基于动力电池热效应模型,通过Flotherm热仿真软件和SolidWorks结构建模软件,针对退役电池子模块、退役电池模组、退役电池储能系统(退役电池箱),分析研究了影响退役电池箱散热性能的若干因素———电池单体摆放方式、电池间距、风道结构等。仿真结果表明,采用电池单体卧式摆放、电池间距6 mm的布局方式,且采用下部并行进风、上部并行出风风道结构的退役电池箱具有优异的散热性能,箱内各电池单体间隙最高工作温度小于45℃,温差小于5℃,符合工程化应用需求。
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文献信息
篇名 基于Flotherm软件的退役电池箱设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 退役电池箱 Flotherm SolidWorks 仿真
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2248-2250
页数 3页 分类号 TM912
字数 1928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞 33 240 7.0 14.0
2 李爱魁 15 51 4.0 5.0
3 马军 6 15 3.0 3.0
4 杨祥军 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
退役电池箱
Flotherm
SolidWorks
仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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