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摘要:
铁路选线是铁路设计中最根本、最重要的工作,是影响全局性的总体工作,线路选线的质量将直接关系到铁路工程建设的可靠性、安全性、技术可行性和经济合理性及社会接纳性,关系到铁路和地方经济社会的发展,因而它是高速铁路建设应重视的首要问题。文中运用三角模糊语言变量,将专家意见转换成三角模糊数并构建模糊决策判断矩阵,再结合层次分析法( AHP)对判断矩阵进行模糊变换和向量计算,然后运用TOPSIS方法计算各方案与理想值的相对贴近度并做出决策。最后以三个方案作为实例进行了验证,进一步为铁路线路方案选择提供决策参考。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊AHP和TOPSIS的铁路选线方案研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 交通运输
关键词 指标体系 三角模糊 层次分析法 TOPSIS
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 182-185
页数 4页 分类号 U212.32
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2014.10.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智学 解放军理工大学指挥信息系统学院 76 534 12.0 19.0
2 禹明刚 解放军理工大学指挥信息系统学院 8 21 3.0 3.0
3 刘正 解放军理工大学指挥信息系统学院 2 7 2.0 2.0
4 黄匆 解放军理工大学指挥信息系统学院 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
指标体系
三角模糊
层次分析法
TOPSIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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