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摘要:
为了研究钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁的抗震性能,以干海子大桥为原型,设计制作了几何缩尺比例1:8的两跨钢管混凝土组合桁梁-格构墩试验模型,利用福州大学地震模拟振动台台阵系统,采用实桥的设计地震波,进行了该轻型桥梁的基本动力特性试验、抗震性能试验及破坏特性研究.结果表明,模型实测频率和位移与实桥满足相似比关系;在横向或纵向地震作用下,桥墩格构式区域加速度放大效应明显,减小了主梁混凝土顶板的加速度响应;相同强度下,横桥向地震作用桥墩应变大于纵桥向地震作用,同时可以不考虑纵、横向地震力共同作用.在设计地震动作用下,墩顶位移满足位移限值的规定;模型未出现开裂和破坏现象,表明钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁具有良好的抗震性能.
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文献信息
篇名 钢管混凝土组合桁梁-格构墩轻型桥梁振动台阵试验研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢管混凝土组合桁式梁 钢管混凝土格构墩 地震响应 振动台阵试验 抗震分析
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号 TU317+.1|U448.21
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.03.0289
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢管混凝土组合桁式梁
钢管混凝土格构墩
地震响应
振动台阵试验
抗震分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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