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摘要:
履带车辆在台架试验过程中,车辆实际行驶工况在试验台架的模拟是试验成功的关键。本文通过对履带车辆动力学理论和台架试验台结构的研究和分析,完成了车辆的纵向动力学模型和台架系统的时域数学模型的建模仿真。从试验加载精度和实时性出发,提出了台架试验台的速度跟踪控制算法,并通过实车试验台试验结果与理论计算结果的对比分析,验证了此控制方法在履带车辆台架试验中模拟实际路面工况的可行性和准确性。
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文献信息
篇名 履带车辆台架试验台控制方法研究与仿真
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 履带车辆 台架试验 速度跟踪 动力学模型
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 数控技术
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TP39
字数 2454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张保军 9 11 2.0 3.0
2 王腾浩 7 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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履带车辆
台架试验
速度跟踪
动力学模型
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相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
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106
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35701
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