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摘要:
可调螺距螺旋桨(以下简称调距桨)是船舶推进系统的核心设备.随着船舶推进系统在响应速度和操纵性能等方面提出更高的要求,本文采用西门子PLC及其PROFIBUS现场总线设计调距桨控制系统,旨在提高调距桨的实时性、操纵性、稳定性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于西门子PLC的船舶调距桨控制系统设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 船舶 可调螺距螺旋桨 西门子PLC PROFIBUS
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 控制系统设计
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U664.33
字数 1386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9227.2014.07.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈牮华 江苏科技大学计算机学院 18 57 4.0 7.0
2 陈涛 海军驻上海江南造船(集团)有限公司军事代表室 6 14 1.0 3.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
可调螺距螺旋桨
西门子PLC
PROFIBUS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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