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摘要:
动挠度测试是高速铁路桥梁荷载试验的一项重要检测内容.采用QY型倾角仪、小波分析和正交多项式函数组,成功地实现了高速铁路梁桥的动挠度测试.分析了QY倾角仪的动力特征,指出了此传感器在准确感应到梁体纵向倾斜的同时也能感应到梁体的纵向振动加速度.对QY倾角仪输出信号进行小波提升分解,提取出有用的纵向倾斜信号,然后再基于正交函数组计算出动挠度曲线.采用本方法与拉线式位移计在高速铁路桥梁上进行动挠度测试对比试验,试验结果表明本方法的测试结果与拉线式位移计的测试结果的误差非常小,可达到毫米级的精度,可用于高速铁路梁桥的动挠度测试.相比其他方法,本方法具有安装方便、可以测试任何条件下的桥梁的动挠度等优点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种新的高速铁路桥梁动挠度测试方法
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 动挠度 QY型倾角仪 高速铁路桥梁 小波分析
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U442
字数 2506字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨学山 中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室 30 425 11.0 20.0
2 何先龙 中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室 21 73 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
动挠度
QY型倾角仪
高速铁路桥梁
小波分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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