原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
通过整车风阻系数、汽车轻量化和整车传动系速比优化,以及置换低滚阻轮胎等方法进行某款轻型商用车的燃油经济性提升。应用 CFD数值模拟方法对某商用 MPV 车身进行空气动力学仿真及优化,并结合油泥模型风洞试验对降风阻效果进行验证;应用整车轻量化方案,以及使用低滚阻轮胎对整车的滚动阻力进行优化;通过传动系总速比优化,使该款商用车在 NEDC 的运行工况下更加接近经济区域。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某款轻型商用车降油耗方法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 造型优化 滚阻 汽车轻量化 油耗
年,卷(期) 2014,(24) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 3403-3407
页数 5页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.24.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜健 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 6 1.0 1.0
2 校辉 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 6 1.0 1.0
3 吴朝晖 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 6 1.0 1.0
4 吴冰 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
造型优化
滚阻
汽车轻量化
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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