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摘要:
以不同的预先热处理工艺对GCr15SiMn液压马达导轨进行热处理,对其显微组织、耐磨性和力学性能进行了测试和分析.结果表明,预先热处理中采用分级球化退火和分级去应力退火,可促进组织中碳化物呈细小、弥散的分布,提高导轨的耐磨损性能和力学性能.与常规预先热处理相比,分级球化退火和常规去应力退火可使导轨的磨损体积减少34.64%、抗拉强度增加15 MPa、冲击功增加3.8 J;分级球化退火和分级去应力退火则可使导轨的磨损体积减少53.76%、抗拉强度增加26 MPa、冲击功增加5.9 J.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预先热处理对液压马达导轨性能的影响
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 液压马达导轨 预先热处理 性能 分级球化退火 分级去应力退火
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 材料改性
研究方向 页码范围 1210-1212
页数 3页 分类号 TG156
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢红梅 27 148 7.0 11.0
2 冯喆 12 41 4.0 6.0
3 梁策 14 47 3.0 6.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
液压马达导轨
预先热处理
性能
分级球化退火
分级去应力退火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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