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摘要:
对高速铁路常用轨道钢U75 V进行了不同应力比下的疲劳裂纹扩展门槛值测试和疲劳裂纹扩展试验。试验结果表明,应力比对U75 V轨道钢的裂纹扩展行为有着显著影响。利用分级降载法测得的疲劳裂纹扩展门槛值随应力比的增大而减小,裂纹扩展速率随应力比的增大而增大。对裂纹断口微观形貌进行了细致观察分析,发现整个疲劳断口分布有凸条纹棱线。疲劳门槛值附近出现沿晶体学平面的穿晶小刻面;低扩展速率区凸条纹棱线平行排列,棱线方向与珠光体片层方向一致;高扩展速率区的棱线出现弯曲及碎裂,同时伴有解理断面及二次裂纹。
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内容分析
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文献信息
篇名 不同应力比下U75 V轨道钢疲劳裂纹扩展行为研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 U7 5 V轨道钢 疲劳裂纹扩展 疲劳门槛值 应力比 断口形貌
年,卷(期) 2014,(24) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 3373-3377
页数 5页 分类号 TG142.4|TG115
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.24.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高增梁 124 917 17.0 23.0
3 丁振宇 12 82 6.0 8.0
5 吕斌 5 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
U7 5 V轨道钢
疲劳裂纹扩展
疲劳门槛值
应力比
断口形貌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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