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摘要:
高速公路互通式立交的设计是高速公路设计的重要组成部分,而立交的选型定位又是立交设计工作的基础和指导环节,在此过程中提出的立交方案需满足路网布局、城市规划、交通及其发展的需要;要适合当地地形、地物和工程用地等条件;要考虑工程实施、投资和效益等方面。文章从南大梁高速公路互通式立交的实例出发,通过互通方案的提出、比选和确定,来浅析对互通式立交选型定位控制要素的理解和应用。
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文献信息
篇名 由南大梁高速公路互通式立交设计浅谈对立交选型定位的理解
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 高速公路 互通式立交 选型 定位 比选
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 铁 路 与 公 路 设 计
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U412.35+2.11
字数 4158字 语种 中文
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1 张怡 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通式立交
选型
定位
比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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