作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在司法实践中,由于交通肇事的犯罪形态千差万别,司法工作者在理解和适用刑事法律及司法解释时,总会出现一些偏差甚至错误.虽然,这些偏差或错误并不是由于案外因素的干扰,纯粹是不同司法工作者因司法观念的不同而形成的.但是,同类情形的不同处罚,显然有违司法所追求的公平正义的价值目标.
推荐文章
水上交通肇事罪探析
水上交通
肇事罪
法律依据
构成要件
处罚认定
预防交通肇事逃逸犯罪的刑罚效益模型
刑罚效益
模型
交通肇事
论交通肇事逃逸
交通肇事
交通肇事后逃逸
致人死亡
不作为
论交通肇事罪的量刑规定
交通肇事
量刑
提高刑期
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通肇事犯罪中同时具有逃逸等多种入罪情形的量刑选择
来源期刊 人民司法 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 审判业务
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方兴宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民司法
半月刊
1002-4603
11-1602/D
16开
北京市东城区北花市大街9号
1957
chi
出版文献量(篇)
7883
总下载数(次)
15
总被引数(次)
32274
论文1v1指导