基于局限性分析的公路快速客运组织方式选择的建模研究

• 作者: 彭佳
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 局限性分析 快速客运 组织方式
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 320-324
• 页数: 5页
• 分类号: U49
• 语种: 中文

摘要

论文基于经济学原理,建立了反映公路快速直达客运运营效率的4个关键技术经济指标间的数学模型,结合对模型中相应参数的可行性求解分析,得出公路快速直达客运型组织方式存在的局限性.鉴于此局限性,提出枢纽集散运输与节点配载运输两种新型公路快速客运组织方式,并就新型组织方式的实施流程、运营效率、适用范围等方面开展深入研究.论文最后依据我国国情,提出公路快速客运组织方式的阶段性发展目标与运作模式,旨在实现多种组织方式的和谐发展及实载率、生产效率与服务水平等方面的提高与改进,最终达到优化公路快速客运系统的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭佳		4	0	0.0	0.0