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摘要:
在对TOX板件冲压连接技术原理进行分析的基础上,进行了实例试验,合格率为100%.另外,从板件连接质量、成本方面与传统点焊工艺方法进行对比分析.结果显示,板件冲压连接技术通过连接点处材料的冷作硬化,微观组织更加细密,在质量、强度方面都得到了进一步提升,且使用成本更低,检测手段更易,并有效解决了点焊方法中出现的熔核直径不足、剩余板厚不足等问题,保障了白车身整体质量.同时,TOX板材冲压连接技术作为一种完善的连接方法,提出了全新的车身制造工艺设计思路,为整车产品革新指明了方向.
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文献信息
篇名 板件冲压连接技术在整车生产中的应用
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 TOX板件冲压连接技术 冷作硬化 微观组织 白车身整体质量
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 TH16|TG386
字数 2281字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑浩 上海大众汽车有限公司四厂技术办公室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
TOX板件冲压连接技术
冷作硬化
微观组织
白车身整体质量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
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