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摘要:
通过对磷矿浮选细粒尾矿进行共振柱和动三轴试验,研究了其在周期荷载作用下的动力特性,包括剪切模量、阻尼比、抗液化剪应力和动孔隙水压力的变化规律.结果表明:初始剪切模量与平均固结应力的大小在对数坐标中呈正比、线性关系;阻尼比受平均固结应力影响小;抗液化剪应力受固结应力比、围压和振次影响明显,液化剪应力比与振次的对数呈线性关系,并随着振次的增加而减小;动孔隙水压力比与振次的对数同样呈线性关系,并随着振次的增加而明显变大.
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文献信息
篇名 磷矿浮选细粒尾矿的动力特性试验
来源期刊 现代矿业 学科
关键词 磷矿浮选细粒尾矿 动力特性 剪切模量 阻尼比 抗液化剪应力 动孔隙水压力
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 矿物加工工程
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号
字数 2661字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐陶 8 28 4.0 5.0
3 张进 10 26 3.0 4.0
5 曹纪刚 7 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷矿浮选细粒尾矿
动力特性
剪切模量
阻尼比
抗液化剪应力
动孔隙水压力
研究起点
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期刊影响力
现代矿业
月刊
1674-6082
34-1308/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-196
1981
chi
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