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摘要:
《62号超大号码长枕埋入式高速无砟道岔施工技术》针对哈大铁路客运专线长春西站2组62号超大号码长枕埋入式高速无砟道岔施工方法而总结编制,集新技术、新工艺、新材料、新设备于一体,在国内外尚属首次。由于该道岔具有轨件长、直侧向行车速度高的技术特点和年轨温差、日轨温差大的环境特点,铺设精度要求高,铺设技术难度大,施工过程中没有任何经验可以参考和借鉴。我公司通过成立科技攻关领导小组,调集多名技术骨干,开展自主研发和现场实践操作,攻克了道岔长大构件吊装质量难关、道岔构件因温差伸缩影响岔枕间距变化难关、道岔精调直曲股线型控制难关、长大道岔大方量混凝土浇注难关等,充分保证了该高速无砟道岔高质量高标准高效率铺设任务的完成,为今后同类道岔的施工积累了宝贵的经验。该施工技术在国内国际居于领先水平。
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武广铁路客运专线长枕埋入式无砟道岔施工技术
武广铁路客运专线
长枕埋入式
无砟道岔
浅谈无砟高速道岔施工技术
高速铁路
无砟轨道
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 62号超大号码长枕埋入式高速无砟道岔施工技术
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 交通运输
关键词 超大 高速无砟道岔 施工技术
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U415
字数 2644字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊安祥 5 2 1.0 1.0
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节点文献
超大
高速无砟道岔
施工技术
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