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摘要:
本文针对当前城市慢行系统建设中存在的普遍问题,以恢复城市公共资源的非竞争性属性为出发点,依据相关规范,针对路线组织、路口断面改造、交叉口设计以及慢行空间设计提出改造措施,达到共享社会资源的目的。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于非竞争性原则的城市慢行系统优化研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 非竞争性原则 慢行交通 人性化设计 城市交通系统
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 市政交通
研究方向 页码范围 231-231
页数 1页 分类号
字数 2384字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅白白 山东建筑大学交通研究所 17 200 8.0 14.0
2 孟祥峰 山东建筑大学建筑城规学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
非竞争性原则
慢行交通
人性化设计
城市交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
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111
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52784
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