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PBL剪力连接件群结构行为及承载力计算方法研究现状
PBL剪力连接件群结构行为及承载力计算方法研究现状
作者:
肖旭红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合结构
钢-混结合段
剪力连接件
PBL连接件
连接件群
摘要:
归纳了混合结构钢-混结合段中的PBL连接件群结构行为及承载力计算方法的最新成果.区分了组合结构和混合结构中剪力连接件群的受力方式,介绍了近年来PBL连接件群结构行为、承载力计算方法研究的情况,主要包括PBL连接件及连接件群的结构行为、数值模拟方法.在此基础上,详细阐述了PBL连接件群结构行为及极限承载力研究面临的关键问题,主要包括加载全过程的结构行为和破坏机理、数值模拟技术、极限承载力计算方法等.
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篇名
PBL剪力连接件群结构行为及承载力计算方法研究现状
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
混合结构
钢-混结合段
剪力连接件
PBL连接件
连接件群
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
U41
字数
语种
中文
DOI
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肖旭红
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主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
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