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摘要:
采用 SBM-DEA 模型,评价2005-2011年中国8个集装箱港口的环境效率。将各港口的各年度 CO2排放量设定为非期望产出,分析 CO2排放量对效率的影响。分析结果显示集装箱港口碳排放量对港口效率给予了负向影响。8个集装箱港口的评价环境效率各模型上呈现0.476-0.764的水平。8个港口均在2005年-2011年均呈现了不同程度的非效率,非效率发生的原因是港口投入要素过多,同时投入相比集装箱吞吐量过少,以及环境要素的二氧化碳排放量过大所造成。另外,2008年世界金融危机对2009年效率上也产生负的影响。
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文献信息
篇名 考虑 CO2排放的中国八大集装箱港口环境效率评价研究-基于 SBM-DEA 模型
来源期刊 科技管理研究 学科 交通运输
关键词 集装箱港口 环境效率 SBM-DEA 非期望产出 二氧化碳排放
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 科技指标与评价
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 F55|U691
字数 4350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7695.2014.21.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季建华 上海交通大学安泰经济与管理学院 214 5405 38.0 65.0
2 罗俊浩 上海交通大学安泰经济与管理学院 7 122 5.0 7.0
3 崔娥英 上海交通大学安泰经济与管理学院 7 122 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱港口
环境效率
SBM-DEA
非期望产出
二氧化碳排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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科技管理研究
半月刊
1000-7695
44-1223/G3
16开
广州市连新路171号广东国际科技中心三楼307室
1981
chi
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19710
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46
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