原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为研究由多个集装箱码头组成的集装箱港口的效率,使用随机前沿分析(Stochastic Frontier Analysis,SFA)法对我国珠三角6个集装箱码头进行分析,并考虑码头类型和码头经营人性质2个外生变量对港口效率的影响。得出结论:(1)枢纽型集装箱码头效率高于非枢纽集装箱码头;(2)不能确定外资(控股)经营人能够比国有(控股)经营人获得更高的效率和产出,但是外资经营人已经在国内外的港口经营上取得了卓越的表现。
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文献信息
篇名 基于随机前沿分析(SFA)法的集装箱港口效率分析
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 交通运输经济 技术效率 随机前沿分析(SFA) 集装箱港口
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U691
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾亚钊 东莞职业技术学院物流工程系 21 47 3.0 6.0
2 周坤晓 东莞理工学院计算机学院 8 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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交通运输经济
技术效率
随机前沿分析(SFA)
集装箱港口
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