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摘要:
关键筛孔通过率对路用性能影响因素研究 关键筛孔通过率是级配设计的控制性指标,对沥青混合料的骨架组成结构和体积指标具有显著影响,本文研究4.75mm及0.075mm两个关键筛孔的通过率,采取高温车辙试验、小梁低温弯曲试验、冻融劈裂试验及浸水马歇尔残留稳定度试验,观察并分析其对橡胶沥青混合料路用性能的规律性影响。
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文献信息
篇名 橡胶沥青混合料路用性能关键参数影响研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 路用性能 参数影响 橡胶 残留稳定度试验 冻融劈裂试验 控制性指标 影响因素
年,卷(期) jtsjb_2014,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-126
页数 3页 分类号 U416.217
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1 李素娟 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
路用性能
参数影响
橡胶
残留稳定度试验
冻融劈裂试验
控制性指标
影响因素
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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