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隧道风机悬挂段二次衬砌加固设计及施工技术
隧道风机悬挂段二次衬砌加固设计及施工技术
作者:
李艳红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路隧道
风机悬挂段
加固工程
设计方案
施工过程
摘要:
随着众多公路隧道的建设及通车运营,隧道风机作为隧道运营安全保障的重要基础设备,其悬挂段二次衬砌质量直接影响隧道风机安装的牢固程度及隧道运营的通车安全.本文在对某隧道风机悬挂段二次衬砌质量不合格进行稳定性分析的基础,按照尽量不破坏原有隧道二次衬砌结构的原则,提出一次性钢板加固设计方案,并通过有限元分析软件进行了加固效果验证.在严格的施工及质量控制下,按照设计图纸,完成隧道风机悬挂段二次衬砌的加固.此次设计方案及施工过程对类似隧道风机悬挂短的加固工程,有很好的借鉴意义.
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二次衬砌施工
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内容分析
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文献信息
篇名
隧道风机悬挂段二次衬砌加固设计及施工技术
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
公路隧道
风机悬挂段
加固工程
设计方案
施工过程
年,卷(期)
2014,(12)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
259-261
页数
3页
分类号
U45
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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李艳红
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
风机悬挂段
加固工程
设计方案
施工过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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