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摘要:
根据超声波振动车削加工原理,第一步通过逐点单因素试验对超声振动切削下细长轴不同位置处表面粗糙度随切削用量的变化进行了研究,确定了不同切削因素变化下细长轴表面粗糙度的极值位置;第二步通过正交试验研究了超声振动车削细长轴时切削用量对工件整体平均表面粗糙度的影响,并与普通切削进行了对比试验.试验结果表明:超声波振动车削能够显著改善细长轴加工后的表面粗糙度.同时研究了各切削用量对表面粗糙度的影响规律,并对超声振动切削参数进行优化,得出试验最佳切削参数.
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文献信息
篇名 细长轴振动车削表面粗糙度的研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 细长轴 超声振动切削 表面粗糙度 正交试验 单因素法 切削用量
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 184-187
页数 4页 分类号 TH16|TG506.5
字数 2371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许立 大连交通大学机械工程学院 52 252 8.0 14.0
2 施志辉 大连交通大学机械工程学院 54 237 9.0 13.0
3 杨亮 大连交通大学机械工程学院 27 77 5.0 8.0
4 孙雷 大连交通大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
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超声振动切削
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机械设计与制造
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8-131
1963
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