基于流固耦合的多路阀斗杆联强度分析

• 作者: 官通 尹升 龚进
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 多路阀 流固耦合 强度 数值分析
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 制造业仿真
• 页码范围: 206-210
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 3352字
• 语种: 中文

摘要

在挖掘机斗杆强度设计的研究中,由于多路阀斗杆联内部流道压力大、能量消耗高导致阀体变形严重,采用一般方法不能精确的分析阀内应力及变形情况.利用RNG k-ε湍流模型、结构动力学方程,采用流固耦合方法对多路阀斗杆联内部变形和应力分布进行了计算,分析了流固耦合作用对不同工况阀体强度的影响.计算结果表明:斗杆联阀体最大变形发生在油液合流通往执行机构转折处,在各油路进口处及回油处变形较小;各流道转折处及高压油口处存在明显的应力集中现象;阀体的应力和变形均随着阀内流场压力的增大而变大.计算结果将为多路阀结构的优化设计提供一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚进	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	28	249	9.0	15.0
5	尹升	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	2	11	2.0	2.0
6	官通	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	2	11	2.0	2.0