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摘要:
从SMA混合料体积角度入手,在借鉴国内外沥青混合料马歇尔设计方法中VMA值的计算方法的基础上,推导出由空隙率VV、集料的比表面积SA、矿料合成毛体积相对密度rsb和有效沥青膜厚度DA等4个参数组成的VMA新计算公式,并对沥青膜厚与矿料合成毛体积相对密度的相互关系进行了研究,结果表明:矿料的合成毛体积相对密度与沥青膜有效厚度成反比,且乘积为一定值.
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文献信息
篇名 SMA混合料VMA计算方法研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 矿料间隙率 沥青膜厚
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 152-153
页数 2页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭平 54 282 10.0 14.0
5 马庆伟 49 54 4.0 5.0
6 向萌萌 5 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
矿料间隙率
沥青膜厚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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17380
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