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铁路改革背景下我国国际多式联运的发展路径研究
铁路改革背景下我国国际多式联运的发展路径研究
作者:
何勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多式联运
发展路径
铁路改革
摘要:
我国国际多式联运发展一直以铁路为重心,铁路一直的积弊又阻碍了其发展.铁路改革对于我国国际多式联运发展的推动作用是突破性的,但绝非前置条件.基础薄弱发展缓慢、市场主体缺位无序、铁路改革任重道远、示范项目预期难显等现实困境,要求我们必须以创新思维,围绕顶层目标设计、基础设施建设、市场机制建立、铁路货运改革、联运趋势研究等方面探求我国国际多式联运的创新发展之路.
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铁路运输
集装箱
多式联运
发展要求
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铁路
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我国铁路多式联运发展对策研究
多式联运
发展环境
制约因素
法律法规建设
信息共享
以铁路运输为核心的多式联运"一单制"研究
多式联运
一单制
铁路运输
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
铁路改革背景下我国国际多式联运的发展路径研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
多式联运
发展路径
铁路改革
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
311-313,319
页数
4页
分类号
U4
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何勇
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2014(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多式联运
发展路径
铁路改革
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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