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铁路集装箱多式联运发展策略研究
铁路集装箱多式联运发展策略研究
作者:
侯海录
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
集装箱
多式联运
发展策略
摘要:
铁路集装箱多式联运是中国现代物业的关键"瓶颈"环节,目前发展滞后于经济社会需求.国家实施"一带一路"战略,推进《"十三五"铁路集装箱多式联运发展规划》,催生了我国集装箱运输链条从沿海向内陆纵深延伸,集装箱多式联运是衔接海铁联运、公铁联运和国际联运的运载模式,是现代物流实现集装化、标准化、智能化、共享化的运载单元,适合集装箱运输的货物"货畅其流",有利于降低社会综合物流成本并提高供应链效率效能.建议建立国铁集装箱多式联运经营主体,系统改革市场运营机制、运输组织、资源政策、网络规划等,做大集装箱多式联运体量,做强铁路供应链比较优势,提升技术装备水平,建设铁路衔接港口、码头、空港、中心站、国际站等枢纽设施的集疏运系统,才能迅速提高服务水平,扩大市场份额,破解制约瓶颈,为中国沿海和内陆区域之间提供快捷、绿色、高效、安全的铁路集装箱多式联运通道.
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文献信息
篇名
铁路集装箱多式联运发展策略研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
铁路
集装箱
多式联运
发展策略
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
56-60
页数
5页
分类号
U297
字数
4125字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2018.01.009
五维指标
作者信息
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姓名
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集装箱
多式联运
发展策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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