作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近年来我国高速铁路发展迅速,大量的高铁线路开始建设或投入运营,在这种情况下,高速铁路钢轨的维修就显得十分重要.针对我们国家客运轨道的设计,结合钢轨的损伤情况,国外发达国家的维修经验及我国科研人员的研究成果进行分析、比较和讨论.结合我国现有的运营良好的高铁,强调打磨是减轻钢轨维修工作量的有效方式,并提出将修理性打磨、保养性打磨和预防性打磨相结合的方法和举措.
推荐文章
高速铁路测量网布设技术探讨
高速铁路
测量网布设
技术
高速铁路软土地基施工技术探讨
高速铁路
软土路基
处理方法
施工技术
高速铁路隧道施工风险管理技术分析
高速铁路
隧道施工
风险控制与管理
高速铁路AT供电若干问题探讨
高速铁路
AT供电系统
创新管理
断路器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路钢轨修理技术探讨与分析
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 钢轨伤损 总重 交变应力 焊接 打磨
年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 工业工程与技术
研究方向 页码范围 42
页数 1页 分类号 U231
字数 1824字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (69)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢轨伤损
总重
交变应力
焊接
打磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
总下载数(次)
98
总被引数(次)
44105
论文1v1指导