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摘要:
随着人们生活水平的提高,汽车越来越普及,汽车设计者对汽车的操纵性和舒适性不断改进提高,计算机仿真控制被有效应用于现代汽车悬架系统的设计当中,电子控制悬架系统能使悬架随不同的路况条件和行驶状态做出不同的反应既能使汽车的乘坐舒适性达到令人满意的状态,又能使汽车的操纵稳定性达到最佳状态。本文首先介绍了计算机仿真技术的发展,电子控制悬挂系统的原理与主要结构,然后介绍了计算机仿真技术在汽车电子悬挂系统的应用特点。
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文献信息
篇名 浅谈计算机仿真技术应用于汽车电子悬架系统
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 计算机仿真技术员 控制 汽车电子悬架系统
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 144-144
页数 1页 分类号
字数 1652字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来丽 9 4 1.0 1.0
2 田雪萍 11 21 3.0 4.0
3 王海峰 23 47 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
计算机仿真技术员
控制
汽车电子悬架系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
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